
Lo sviluppo della Picchio Cn2 non si ferma mai. Alla 46° Rieti-Terminillo si sperimenterà una diversa configurazione aerodinamica del posteriore. Il nuovo assetto aerodinamico è più adatto alle alte velocità che il tracciato di Rieti consente.

Lo sviluppo della Picchio Cn2 non si ferma mai. Alla 46° Rieti-Terminillo si sperimenterà una diversa configurazione aerodinamica del posteriore. Il nuovo assetto aerodinamico è più adatto alle alte velocità che il tracciato di Rieti consente.
Tags: aerodinamica, cn2, Rieti
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Commento di neri jean luc — 9 12 2009 @ 23:39:49
bonjour,vraiment de tres beau prototypes,a quand une PICCHIO en france en cn2 ?
Commento di staff — 9 07 2009 @ 14:43:34
Grazie dei suggerimenti!
Commento di falco — 6 07 2009 @ 12:49:36
le vostre novità servono per regredire, neanche il piu sprovveduto saprebbe fare peggio, dispiace vedere persone che lavorano e non ottengono risultati….ma la colpa è solo sua caro Di Pietrantonio, ricominci da 0 e ascolti chi ne sa piu di lei….a proposito, se sospenzioni coperte x non far vedere il brevetto durante a presentazione, è alquanto imbarazzante….si guardi allo specchio e rifletta….
Commento di Mirko — 28 06 2009 @ 14:15:15
Speriamo bene…