(Italian) Che peccato abbandonare il kers!

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1. 

   Comment by Stefano De Bernardi — 5 01 2010 @ 21:43:31

   Grazie per il suggerimento, ma da quanto ho capito sul sistema Magneti Marelli, il volano opera come una batteria (è messo in rotazione da un motore elettrico per poi fornisce il moto ad un alternatore/generatore elettrico) manca infatti il gruppo meccanico frizione-variatore di potenza.
   In mancanza di un tale accoppiamento meccanico, l’unica via percorribile al momento è quella di incamerare il surplus di energia elettrica della frenata rigenerativa (quella che non può essere assorbita dalle batterie) in un ultracapacitore; sono già su questa via (MAXWELL)pilotato da un varistore.
   Grazie per eventuali aggiornamenti su Vs. iniziative nel settore.
   Ciao Stefano

   
   
2. 

   Comment by admin — 9 12 2009 @ 13:41:39

   Ciao Stefano, il produttore italiano di riferimento è Magneti Marelli, ma non sappiamo se questa è la risposta ai tuoi problemi. Se può esserti utile ti informiamo che la Picchio sta lavorando nel settore delle auto elettriche e a breve ci saranno delle novità importanti! A presto.

   
   
3. 

   Comment by Stefano De Bernardi — 5 12 2009 @ 15:30:43

   Ci sono costruttori italiani di KERS ?
   Io sto cercando disperatamente di poterne sperimentare uno, su strada, quotidianamente.
   Dal 2002 genero corrente elettrica con il mio impianto fotovoltaico, dal 2006 guido autovetture a trazione solo elettrica, ho già installato batterie al litio di ultima generazione.
   Ritengo che un 20-30% di ulteriore guadagno di prestazioni possa derivare da un KERS giro-meccanico inserito nel treno di trasmissione primaria; ma non c’è mai nessuno che voglia collaborare ?!?!
   Ciao Stefano

   
   

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