Al via lo sviluppo per l‘evoluzione della P4/E2 che correrà nel CIVM 2011 sempre con Christian Merli alla guida. Lo sviluppo della vettura si concentra su:
Aerodinamica

rivisitato l’estrattore anteriore con integrazione di un splitter al fine di rimuovere l’ala anteriore. I test virtuali promettono buoni risultati, a breve i test in pista;
nuova ala posteriore per migliorare [...]

Il design nelle auto da corsa (racing car design) per l’ing Di Pietrantonio della Picchio. Bellezza e prestazione della auto da corsa vanno di paripasso alla Picchio. Aerodinamica, cad, cam per una vettura vincente.

Lo sviluppo della Picchio Cn2 non si ferma mai. Alla 46° Rieti-Terminillo si sperimenterà una diversa configurazione aerodinamica del posteriore. Il nuovo assetto aerodinamico è più adatto alle alte velocità che il tracciato di Rieti consente.

Si svolgeranno domani a Binetto i test della Cn2 Light. Dopo l’incendio di Fasano l’auto è stata ricostruita ed innovata con nuove soluzioni aerodinamiche. La giornata di domani servirò per mettere a punto il miglior set up da utilizzare nella gara del 14 giugno ad Ascoli Piceno.

Il reparto sviluppo sta conducendo in questi giorni le simulazioni CFD di nuovi dive plans da installare sul cofano anteriore della Cn2 Light.